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首批新能源汽車電池報廢迎高峰期

來源:www.rubyredamerica.com 2020-07-10 15:54:51 瀏覽次數:
據新能源汽車國家大數據聯盟的數據顯示,預計到2020年,我國退役電池累計約為20萬噸,我國首批新能源車的動力蓄電池即將迎來一輪“退役潮”。據了解,我國運營類新能源汽車動力電池報廢年限是3-5年,私人乘用車動力電池報廢周期為5-8年,截至現在,最早推廣的新能源汽車已經進入動力蓄電池回收期。


 
廢舊電池回收價值高,三元材料所含鈷、錳、鎳等金屬元素多為我國較為稀缺、進口依賴較高、價格持續高位上漲的金屬資源,廢舊鋰電的回收蘊含很大商機。隨著回收需求的爆發,政策的規范以及行業龍頭的不斷布局,動力電池回收的市場即將打開。同時,動力電池行業的龍頭布局鋰電回收的模式有助于回收體系的建立,進而引導行業向規范化發展。
 
相關上市公司:
 
光華科技:與多家車企簽訂回收合作協議,掌握廢舊電池回收源頭渠道資源,公司通過循環布局鋰電池后端循環產業鏈;
 
格林美:布局動力電池回收,著力打造新能源全生命周期價值鏈;
 
天奇股份:布局主業自動化及循環業務,循環板塊目前已建立了從回收、拆解到交易的完整產業鏈,將大大受益潛力的鋰電回收市場。

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